快科技 2 月 11 日消息，据报道，现代汽车表示已做好在欧洲市场迎战中国车企的准备，并将独立应对欧盟排放法规，明确拒绝向竞争对手购买碳积分。
现代汽车欧洲区负责人泽维尔·马丁内称，向中国及其他电动车对手买碳积分等于“花钱壮大对手”，现代不会这么做。
根据欧盟新规，自 2025 年起车企新售车辆平均碳排放需在 2021 年基础上降低 15%，新乘用车平均排放目标为 93.6 克/公里，超标部分按 95 欧元/克罚款。为避免罚款，一些车企选择结盟或花重金向比亚迪等中国车企购买碳积分。
为巩固在欧盟与英国约 **8%**的市场份额（非欧洲车企中领先），现代计划未来 18 个月推出 5 款纯电与混动车型，并将在 2026 年 4 月推出纯电掀背车 艾尼氪 3，对标大众 ID.3。现代也承认电动化进程低于预期，因此计划在 2027 年前实现全系车型提供电动或混动版本，而非全面纯电化。
