日产汽车计划减持法国合作伙伴雷诺5%的股份，预计将套现约1000亿日元（约合49.74亿元人民币），资金将用于新车研发以应对行业剧变。 该举措紧随今年4月双方调整《新联盟协议》之后，协议将交叉持股比例下限由15%降至10%，为资本重构提供制度保障。
此次减持具有双重意义：一方面，日产得以解除对雷诺旗下电动车部门Ampere的投资义务；另一方面，亦获得通过协商进行股份调整的权限。日产CEO伊万·埃斯皮诺萨指出，此举旨在强化资金储备，构建更具韧性的商业模式，为公司在电动化与智能化转型中赢得主动权。
此外，信用评级机构穆迪近期将日产评级下调至“垃圾级”，凸显其财务挑战。联盟重组在此背景下成为关键转折。今年3月，雷诺已豁免日产对Ampere 6亿欧元投资，并接管印度合资项目，释放日产资源集中核心市场。
随着全球车市进入洗牌期，此次股份减持不仅可能改变日产-雷诺联盟的权力结构，也预示日产将进一步推进研发自主化，摆脱对传统合作模式的依赖，重塑战略重心。
