1 月 22 日，比亚迪法务部发布通报称，公司针对汽车博主姚某强（抖音账号“大秦军陕团”）提起的诉讼，已收到法院一审判决结果。
法院认定，被告在网络平台编造并传播关于方程豹汽车的虚假信息，对比亚迪及方程豹品牌的商业信誉和商品声誉造成损害，构成商业诋毁，判令其向比亚迪赔偿 201 万元。比亚迪同时表示，欢迎社会监督，但网络并非法外之地。
这起纠纷可追溯至 2023 年。当时，“大秦军陕团”发布了一则方程豹豹 5 的测试视频，声称车辆在高速行驶状态下百公里油耗高达 18 升，明显高于官方数据，引发大量争议。随后，不少网友对测试工况提出质疑，认为该结果并不具备普遍参考意义。
随着讨论持续发酵，比亚迪方面在 2024 年正式对该博主提起诉讼，要求其停止侵权、公开道歉并承担相应赔偿责任。如今一审判决落地，虽然最终赔偿金额低于此前外界预期，但判决本身已经释放出清晰信号：合理测评与批评受到保护，但基于不实信息的传播将面临法律后果。
从行业角度看，这起案件也为汽车内容创作者敲响了警钟。测评本身并非问题，真正的风险在于是否对测试条件、驾驶工况、数据来源进行清晰说明。一旦争议进入司法层面，能否自证内容真实性，才是决定性因素。
近年来，随着新能源车竞争加剧，围绕产品性能、数据表现的讨论愈发激烈。如何在“监督”“测评”和“诋毁”之间划清边界，正在成为车企、平台与内容创作者必须共同面对的问题。
