11 月 3 日，小米集团总裁卢伟冰发博，再次将“轻薄旗舰”这一话题推上风口浪尖。他提到，Air 手机的确是一次大胆又充满勇气的创新尝试，但过度追求轻薄，势必会在续航、散热、性能和影像体验等方面作出妥协。
现实数据也印证了这一点——Air 手机的受众非常小众。自从苹果发布 iPhone Air 以来，整个行业都在热议“轻薄是否真香”。10 月 22 日，iPhone Air 在中国大陆正式开售，起售价高达 7999 元，成为国内首款彻底取消实体 SIM 卡、全面采用 eSIM 技术的机型。
首销当天火爆异常——仅 5 分钟官网售罄。但短暂的热度并未延续太久。据知名数码博主爆料，iPhone Air 首销周销量仅为 5 万多台，远低于预期，甚至不及前代 iPhone 16 Plus。
行业人士认为，iPhone Air 的困境并非偶然。其高价与定位失衡，再加上 eSIM 技术的限制，导致市场接受度极低。苹果已据此调整生产计划，预计将约 100 万台产能转向 iPhone 17 系列，更受欢迎的机型。
在二级市场，iPhone Air 的“跳水”更加明显——从首发价 7999 元跌至 7299 元，让加价抢购的消费者直呼“亏大了”。
与此同时，国内厂商也在重新评估轻薄旗舰的方向。据传，小米原本计划推出小米 17 Air，主打 2 亿像素主摄、eSIM 功能与一体冷雕工艺。然而从卢伟冰的言辞来看，小米似乎正在重新思考——在体验为王的时代，“轻薄”是否仍值得执着？
毕竟，如今消费者更在意的是续航、性能与散热。几毫米的厚度差异，已经远不如一次流畅的体验来得重要。
