全固态电池正成为推动新能源汽车产业升级的重要力量。记者近日获悉，我国首条大容量全固态电池生产线已建成，目前正进行小批量试制，这意味着这一关键技术正从实验室加速迈向量产阶段。
与传统锂离子电池相比，全固态电池最大的特点是 完全不含液态物质，内部由固态材料构成，因此在续航、安全性与耐高温能力方面具备显著优势。
“无液”全固态电池的突破得益于两项核心技术革新：
第一，在负极制造环节，传统液态电池需经历原浆、涂布、滚压三道工序，而干法工艺将其整合为“一步到位”，不仅提升效率，也大幅降低能耗。
第二，在电解质层面，采用自主研发的 固态电解质 取代传统液态电解液，使得电池的热稳定性与安全性能大幅提升。
在产业化层面，广汽集团已率先建成国内首条大容量全固态电池产线，可支持 60Ah 以上车规级全固态电池 的批量生产，为行业奠定关键基础。
广汽集团平台技术研究院新能源动力负责人祁宏钟介绍，新一代全固态电池的能量密度相比当前主流电池 提升近一倍。
若应用于现有续航 500 公里左右的车型，续航有望提升至 1000 公里以上。
目前规划为：
- 2026 年：开展小批量装车测试
- 2027–2030 年：逐步实现量产与规模化应用
