1 月 29 日，据《The Telegraph》报道，英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）警告称，欧盟正在酝酿一系列“保护主义”措施，可能导致英国汽车被挡在欧洲市场之外。
据悉，欧盟计划仅向“欧洲制造”车辆提供补贴，并要求企业车队采购一定比例的欧盟产汽车和卡车，以支持德国和法国汽车巨头抵御中国汽车竞争。SMMT 指出，这将使英国制造商处于不利地位，并破坏脱欧后英国与欧盟的自由贸易协定。当前欧盟是英国最大的汽车出口市场，占比 57%。
SMMT 首席执行官迈克·霍斯（Mike Hawes）表示：“这些提案可能导致英国汽车进入欧洲市场更困难，是行业重大威胁。”他提醒，目前欧盟内部对“欧洲制造”政策尚未达成共识，而英国正处于“局外人”位置。
此外，脱欧贸易协定下的严格“原产地规则”将于今年年底生效，要求汽车必须证明一定比例零部件来自本土，否则将面临关税压力。由于电池是电动汽车最核心的部件，而多座英国与欧洲电池工厂仍在建设中，业界呼吁推迟实施新规。
英国汽车行业目前产量低迷，去年总产量 764,715 辆，同比下降 15.5%。其中出口 555,826 辆，主要销往欧洲。SMMT 认为，要实现 2027 年年产 100 万辆、2030 年 130 万辆的目标，需要全球需求回升以及汽车企业在英国建设大型新工厂。
