(银座13日讯)深陷经营困境的 日产汽车 预计截至今年3月底的本财政年将净亏损6500亿日圆(约165亿令吉),连续第二年录得巨额亏损。
2024财政年,公司净亏损达6709亿日圆,显示销售与盈利能力仍未明显改善。
公司公布的去年10至12月(第三财季)亏损为283亿日圆,表现略优于市场预期。
🔧 大规模重组计划
为恢复盈利能力,日产正推进结构重整:
- 全球工厂由17间缩减至10间
- 计划在2027财年前裁员2万人
首席执行员 Ivan Espinosa 表示,裁员进程将适度加快。
⚠ 多重挑战叠加
日产近年来接连受挫:
- 2018年前社长 Carlos Ghosn 因财务丑闻被捕
- 与 本田汽车 合并谈判破裂
- 美国总统 唐纳德·特朗普 加征对日汽车关税
虽然后来美日达成协议,将关税从威胁的25%降至15%,但此前高达27.5%的税率已对行业造成压力。
📉 前景仍具挑战
分析认为,日产在日本主要车厂中受关税与全球竞争影响最深。若重组未能快速见效,公司短期内恐仍面临盈利压力。



