在商业世界，没有永恒的敌人，只有永恒的利益。近期，宁德时代董事长曾毓群率队访问小鹏汽车广州总部，与何小鹏进行深入交流，标志着双方自 2021 年关系破裂后的首次高层互动，被视为动力电池与新能源车企的“破冰之旅”。
回顾过去，曾传闻何小鹏为求电池甚至在宁德时代门口“蹲守”，可见当年的供需紧张。彼时，宁德时代产能稀缺，而小鹏汽车急于交付订单，双方一度出现摩擦。为降低风险，小鹏逐步引入中创新航、亿纬锂能等二线厂商，形成供应链去中心化的局面。
而如今，行业产能过剩，宁德时代主动提供竞争力价格与技术保障，重新与小鹏握手合作。对于小鹏而言，一线厂商的稳定供应与技术优势，仍然是最优解；对于二线厂商而言，则意味着更大的市场压力。
此次破冰，不只是“和解”，更是新能源汽车产业供需格局成熟、头部企业重新绑定的必然趋势。商业竞争进入存量博弈时代，强者联盟成为最终赢家。
