（华盛顿／北京13日讯）一年前，唐纳德·特朗普 重返白宫后挥舞关税大棒，引发全球出口商震荡。然而一年后，在农历新年前夕，中国工厂与港口依然运转繁忙，出货热潮甚至推高运价。
据《CNBC》报导，每逢春节前，中国制造业都会迎来赶工高峰。今年的节前出货潮丝毫未受关税阴影影响。广东电子制造商Agilian Technology创办人Renaud Anjoran表示，工厂目前“几乎满载运转”，美国客户并未大规模转移订单。
研究机构 China Beige Book International 指出，农历年前订单、产量与利润均明显上升。汇丰银行运输团队数据显示，中国主要港口货柜处理量同比暴增40%，创一年多来最快增速。
上海出口集装箱运价指数（SCFI）今年1月升至1400至1656点区间，高于历史均值，运价高点较往年提早约3周出现。空运价格也同步上涨。
尽管企业加速推进“中国加一”策略，在东南亚和墨西哥布局产能，但全球供应链并未全面“脱钩”。专家指出，企业更倾向于“去风险化”（de-risking），而非彻底切割中国。
